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Development plan
公司发展计划
2017 江苏擎弓科技

1号生产基地及研发中心

地址:江苏省扬州市 / 负责:管理、技术、生产

2019 吉林XXX科技

2号生产基地及研发中心

地址:吉林省长春市 / 负责:管理、技术、生产

2020 重庆XXX科技

3号生产基地及研发中心

地址:重庆市 / 负责:管理、技术、生产

0

%
相比钢板弹簧重量直减

0

万次
钢板寿命测试

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年产量

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最高耐温

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减少自重每年可创收

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每公里减少二氧化碳排放
company profile
公司介绍

江苏擎弓科技股份有限公司位于江苏省杨州市宝应创业科技园区,是一家专门从事汽车先进复合材料板簧的研发型生产企业 。企业一期占地面积约27亩,厂房建筑总面积18000余平方米。 现场布局合理,生产区域符合IATF16949的质量体系要求,采用ERP以实现企业的信息化内控。 现场专业设施配备齐全,拥有完善的专业生产流水线、专业生产设备,以及专业试验检测设备。 并建立了一整套现代化复合材料产品设计、制造、试验、及质检的工业流程。

公司目前拥有多项自主发明设计专利。由顶尖业界专家领衔,擎弓创造并成功量产了目前全世界最先进的复合材料板簧。 与传统的钢板弹簧相比,擎弓制造的新材料复合板簧更节能、更环保,质量更轻、体积更小,性能更稳定、更可靠,安全性更有保障。 我们不仅颠覆了传统,还树立了车辆轻量化里程碑,也势必将引领未来汽车板簧的发展新趋势。

在业内,擎弓制造意味着“高科技的含量,高质量的保障”,因此公司已被多家国内外车企指定为其OEM汽车板簧供应厂家,并与多家国内一线车企合作研发, 市场发展前景广阔。我们本着“科技创新,精益生产”的企业经营理念,秉承“诚信、进取”的企业经营态度, 竭诚为国内外的汽车及相关行业提供先进复合材料产品、和优质贴心的服务,为社会作出自己的奉献。

关闭
company team
擎弓团队

黄家康

教授级高工,中国玻璃纤维工业协会顾问,享受国务院政府特殊津贴,毕业于西北工业大学。

刘雪品

成功创办过多家企业,荣获中国“优秀企业家”称号,中国汽配商会副会长,毕业于北京理工大学。

Market forecast
市场预估

2016年
得益于基建投资的拉动,以及环保升级加速,淘汰黄标车与专用车市场监管智能化、常规化的推动,中国商用车行业景气回升,产销量双双实现增长;

2017年
随着经济增长态势总体平稳向好,物流行业持续加大投资,将很大程度上加大商用车的市场需求。此外,专项治超行动持续,国五排放升级,黄标车淘汰收官,取缔低速货车等都将加快现有车辆的更新。

2018年
纯电动商用车在冷链运输和城市配送商得到了更多的应用,市场份额提升迅猛,这也是未来的产业方向……

中国市场每年商用车新增产销
保守估计约420万辆
420万辆商用车上
需安装约为1470万根板簧
保守预估,10%的市场份额
就是147万根板簧
如果一根板簧售价¥500
也就是产生每年约7.35亿的收入
Solution
解决方案
01

Q:为适应节能减排,汽车轻量化生产已经成为车厂的刚性需求。
A:重量直减70%~85%,30t物流车辆,可减重434kg;

全新复合材料板簧
02

Q:钢板弹簧自重很大,占整车总重量的4.5%~6.8%,从而严重影响整体的能耗
A:与整车同寿命;

全新复合材料板簧
03

Q:钢板弹簧存在产品自身缺陷,由于金属材质缺乏弹性导致舒适性较差,且需要经常保养维护,及定期更换,导致成本较高。
A:从根本上杜绝板簧断裂导致的安全隐患;

全新复合材料板簧
04

Q:钢板弹簧存在安全隐患,如果出现老化或损伤,会突然断裂,导致车辆轻则抛锚,重则侧翻,导致严重的安全事故。
A:成本节约,30t物流车辆,可节约6.84万元/年。

全新复合材料板簧